Uno de los sistemas de tubería de concentrado de hierro más largos del mundo

Proyecto
Sistema de Tubería de Concentrado de Hierro Samarco
Ubicación
Brazil
Periodo
1995 - 2014
Cliente
Samarco Mineração S.A.
Sector industrial
Minerales y Metales
Commodity
Iron-Ore
Área de servicio
Sistemas de transporte de pulpas por tuberías
Soluciones
Ingeniería básica y de detalles; Diseño Conceptual y Estudios de Factibilidad; Sistemas de control de operaciones; concentraductos

El proyecto Samarco es una operación integrada de mina a cielo abierto, oleoducto y puerto en Brasil. El proyecto incluye el sistema de tuberías de concentrado de hierro más largo del mundo, que actualmente abarca 1.197 km con una altura máxima de 1.150 metros sobre el nivel del mar (msnm). El sistema original se completó íntegramente en 1977, y desde entonces se ha expandido para incluir dos tuberías adicionales.

Ausenco ha entregado a Samarco una variedad de servicios durante todo el desarrollo del proyecto, desde ensayos en laboratorio, simulaciones y trabajo de diseño hasta soporte en construcción y en instalación. Aunque la tubería original data desde antes de la formación de Ausenco, varios miembros claves del equipo de diseño, construcción, e instalación son hoy directores en nuestra compañía.

La tubería original para concentrado de hierro fue diseñada para transportar 12 Mt/año de mineral de hierro desde la Mina Germano en Minas Gerais hasta la planta de pellet en Espiritu Santo. La tubería comienza a una cota de 950 msnm, pasa sobre un punto alto de 1.150 msnm y termina en el puerto a nivel del mar.

Samarco ha logrado operar esta tubería a 16 Mt/año al mejorar la disponibilidad del sistema e incrementando la densidad de subflujo del espesador.

La tubería original también utilizó el software Pipeline Simulator™, que genera simulaciones basado en datos ingresados de condiciones y modelos personalizados de sistemas de tuberías. El software se usa para gestión de operaciones, capacitación al operador y diseño de ingeniería.

Expansión de tubería original

En 1998, fuimos seleccionados por Samarco para evaluar la vida útil, actual capacidad y potencial incremento en la capacidad de tubería original de 398km, con un diámetro de 20 pulgadas. Además, también incluimos recomendaciones sobre métodos para prolongar la vida de la tubería y de sus componentes principales.

Después de este trabajo, Samarco eligió a Ausenco nuevamente para evaluar la tubería y ofrecer recomendaciones para incrementar más la capacidad. De las opciones propuestas, Samarco seleccionó la adición de una estación elevadora centrífuga, y se nos contrató para que completáramos un estudio de factibilidad para la nueva estación.

Segunda tubería

Cuando Samarco decidió expandir más la capacidad con una segunda tubería, efectuamos un estudio de evaluación para rendimientos totales de 8, 16 y 24 Mt/año. En base a este trabajo, fuimos seleccionados para entregar Ingeniería Básica y supervisión detallada de ingeniería en la nueva tubería de 398 km, 8,3 Mt/año, que funciona con sólo dos estaciones de bombeo.

Nuestro grupo de control también proporcionó el software Pipeline Advisor™ de Ausenco para optimización de procesos y detección de fugas en la tubería.

La construcción empezó en el 2006 y la instalación del sistema comenzó en junio del 2008.

Tercera tubería

En el 2011, Ausenco continuó con su participación en la expansión de la tubería a través de contratos con Samarco y en sociedad conjunta en construcción con GDK y Sinopec para la tercera tubería de 401 km, 22/24 pulgadas, 20 Mt/año.

Esta tercera tubería corre en paralelo a la primera y segunda tubería y se conecta a la Mina Germano en Mariana al complejo industrial en Ubú.

Efectuamos ingeniería básica en la tercera tubería bajo contrato directo con Samarco, así como ingeniería detallada para las estaciones de bombeo.

También efectuamos ingeniería detallada como subcontratista para GDK y Sinopec en 13 estaciones de monitoreo de presión, estaciones de válvulas VS-5 y VS-6, y una estación terminal.

La construcción de este proyecto se completó íntegramente a mediados del 2014.

;